Feria Puebla 2024
Tren ligero en Tlaxcala. Se propone un sistema de tren ligero metropolitano sin precedentes en la región que conectaría al menos 19 municipios en Puebla y Tlaxcala, incluyendo Puebla capital, Atlixco, San Martín Texmelucan y Apizaco, con una capacidad de transporte de 400,000 personas por hora. El Programa Metropolitano Puebla-Tlaxcala, establecido por los gobiernos federal y estatales, aborda la necesidad de un sistema de transporte público en la Zona Metropolitana de Puebla-Tlaxcala y la insatisfacción de los usuarios actuales.
El proyecto de Tren ligero en Tlaxcala se considera una prioridad urgente debido a la falta de transporte público masivo que conecte múltiples municipios en la región. Se planea ejecutar la obra en el mediano plazo, dentro de tres a ocho años a partir de la firma del programa en marzo.
La propuesta incluye cuatro rutas troncales que conectan Puebla con Apizaco, San Martín Texmelucan, Atlixco y el Periférico Ecológico de Puebla. El sistema se basa en un transporte ferroviario con bajas emisiones contaminantes y bajo impacto auditivo y visual en el entorno urbano. Se utilizarán vagones articulados de seis a ocho ejes con una longitud de 35 metros, capaces de alcanzar velocidades de 70 a 80 km/h.
Se prevé que el Tren ligero en Tlaxcala transporte un promedio de 200,000 personas por hora en cada dirección, lo que suma un total de 400,000 personas por hora. El proyecto utilizará vialidades primarias con separación física, ya sea elevada o a nivel del suelo. Fuente: Sol de Puebla
La propuesta incluye 19 municipios en Puebla y Tlaxcala que se beneficiarían del sistema de tren ligero, lo que podría mejorar la movilidad de aproximadamente 3.2 millones de personas en la Zona Metropolitana de Puebla-Tlaxcala.
Los cinco puntos importantes en relación con el sistema de tren ligero metropolitano propuesto son:
- Sistema Inédito: La propuesta es la creación de un sistema de tren ligero metropolitano sin precedentes en la región que conectaría al menos 19 municipios en Puebla y Tlaxcala, con la capacidad de transportar 400,000 personas por hora.
- Urgencia del Transporte Público: Se identifica la necesidad urgente de un sistema de transporte público en la Zona Metropolitana de Puebla-Tlaxcala, la cuarta más grande de México, y la insatisfacción de un porcentaje significativo de los usuarios actuales.
- Plan a Mediano Plazo: Se planea ejecutar el proyecto a mediano plazo, en un período de tres a ocho años a partir de la firma del programa en marzo.
- Cuatro Rutas Troncales: El sistema propuesto incluye cuatro rutas troncales que conectan Puebla con Apizaco, San Martín Texmelucan, Atlixco y el Periférico Ecológico de Puebla.
- Beneficios Potenciales: El tren ligero metropolitano beneficiaría a aproximadamente 3.2 millones de personas que viven en la Zona Metropolitana de Puebla-Tlaxcala, mejorando la movilidad en la región.
¿Que es un tren ligero?
El tren ligero, también conocido como metro ligero, es un sistema de transporte ferroviario que emplea vehículos similares a los tranvías. Sin embargo, se diferencia de estos últimos porque opera en una vía separada del tráfico regular, tiene prioridad en las intersecciones y cuenta con semáforos preferenciales. En términos de capacidad de transporte, se sitúa entre el tranvía y el ferrocarril convencional, siendo una opción intermedia para regiones metropolitanas. La definición de tren ligero ha evolucionado en respuesta a la expansión del ferrocarril urbano, especialmente en Europa y los Estados Unidos en las últimas décadas. Según la Asociación Internacional del Transporte Público, el concepto de tren ligero abarca una amplia gama de servicios ferroviarios, desde tranvías modernos con medidas de prioridad y segmentos separados, hasta tren-tranvías que incorporan características de trenes de cercanías y metros ligeros, ofreciendo frecuencias y prestaciones similares a los sistemas de metro tradicionales.
